Volver

Portada » Deporte » Deporte » GRAND NATIONAL: SALTO A LA GLORIA

GRAND NATIONAL: SALTO A LA GLORIA

El Mundo del Caballo nº 086

ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos  J. I. Castello 

1. Introducción2. Más información

cerrarEnviar este artículo a un amigo:

Datos de tu amigo:

Tus datos (para poder indicar quién se lo manda):

Fondo, valor, resistencia y coraje. Virtudes, todas ellas, que nunca son pocas cuando se trata de afrontar los 30 obstáculos de la carrera de caballos más popular del mundo: el Grand National.

Un total de 30 obstáculos, 16 en la primera vuelta y 14 en la segunda. Una distancia de 7.200 metros; según las medidas británicas, 4 millas y 856 yardas. Casi 10 minutos de carrera; más bien unos nueve y pico como marca habitual. Y 40 purasangres, de entre 6 y 15 años, en plena lucha para ver quién cruza primero la meta. O sea, tocar el cielo como bien se pueda. Así es el Gran National, la carrera más dura del mundo, la que más dinero mueve y la que más expuesta está a la suerte. No tiene más explicación.
Esta “celebérrima carrera”, como la denomina el filósofo Fernando Savater en su libro A caballo entre milenios, reúne, cada primer sábado del mes de abril, a millones de espectadores frente al televisor esperando perder la cuenta de las múltiples caídas que se suelen producir en alguno de los saltos de los interminables 7.200 metros del hipódromo de Aintree.
Y es que, aunque no se trata de contabilizar el mayor número de desplomes, sí es cierto que son éstos los que mantienen la grandeza y popularidad del más prestigioso enfrentamiento de steeplechase del mundo. En efecto, su reputación es tal que si alguien solo ha visto una única carrera de caballos en toda su vida, ésta no será otra que la celebrada en Liverpool.
Una prueba que se escribe en 10 minutos interminables de galopes y saltos sobre unas impresionantes vallas de abedul –que se ponen y se sacan exclusivamente para la carrera–, y que reportan la gloria y la fama eternas a quien las supera y llega primero a meta.
El Grand National es un espectáculo plástico que va más allá y que ha sabido adaptarse al paso de los tiempos sin perder la épica de siempre. Ahí está su mérito. Ha sobrevivido a tortuosos acontecimientos que pusieron en duda su continuidad. Ha superado difíciles momentos y se ha incorporado a los nuevos tiempos con un rejuvenecido espíritu hípico sin renunciar a sus señas de identidad: tres días de carreras, turismo internacional, concursos de moda, apuestas por Internet y restaurantes de cinco estrellas.

MITO Y LEYENDA
Esta carrera de obstáculos celebra este año su 161ª edición. Para remontarse a la primera cita hay que ir hasta la primavera de 1839, cuando Aintree, el hipódromo cercano a Liverpool, era un erial en el que incluso se saltaba un muro de piedra (hoy convertido en salto del agua) y se recorrían varias huertas hasta llegar a dos vallas de madera que hacían las veces de meta. El primer ganador se llamó “Lottery”, y desde entonces, año tras año, el mundo contiene la respiración a cada salto de los 40 héroes que se atreven con la carrera. Víctimas y hazañas escriben las páginas de esta mítica prueba.
Desde el primer National, no hay año que pase sin que se produzca un dramático capítulo en alguno de sus famosos saltos. Hasta el punto que la imagen de los caballos desperdigados y agonizando en la misma pista ha provocado las quejas de las asociaciones protectoras de los animales.
Pero, de momento, poco han conseguido de la organización, más preocupada por prolongar el mito del caballo “Red Rum” (único triple ganador del acontecimiento) y por evitar desagradables incidentes como los vividos en 1993, cuando el juez Keith Brown se equivocó en la salida, o, todavía peor, en 1997, cuando la prueba hubo de ser suspendida por amenaza de bomba del Ejército Republicano Irlandés (I.R.A.). Hay otras historias. Como la protagonizada en 1956 y que hace dos años se recordó por su 50 aniversario. Fue cuando el jinete Dick Francis había saltado la última valla destacado en cabeza y se fue hacia la meta con aire de fácil vencedor. Ya sin obstáculos por delante, su caballo, “Devon Loch”, propiedad de la Reina de Inglaterra, dio un torpe brinco en el aire y se desplomó en el suelo. El sueño de Francis se acabó ahí inexplicablemente. Su carrera hípica, también.

TRIPLE JORNADA
El Grand National transcurre durante tres días. De jueves a sábado. La primera jornada es un aperitivo en el que se corren carreras de menor nivel. Pero sirve para calentar el ambiente, que irá en aumento.
El viernes es un día tradicionalmente asociado al glamour y la belleza, ya que es el “Ladies Day”. Las faldas y los sombreros inundan de color el hipódromo de Aintree, mientras un jurado elige a la dama más elegante y le hace entrega de un lujoso coche como premio.
El gran momento es el sábado, el día de la carrera, con 150.000 almas presentes allí. Los “bookies”, es decir, los corredores de apuestas locales, se desgañitan mientras escriben las cotizaciones en pizarras portátiles. Las casas de apuestas online disparan sus cotizaciones segundos antes de la salida. Y los caballos se dejan el corazón en cada zancada, prefiriendo morir antes que verse superados, como si la vida les fuese en ello. De ahí, aparte de la pericia del jockey o de la amazona, la importancia de las características del caballo. Éste debe tener fondo, valor, resistencia, aptitud para el salto y la necesaria velocidad para que la distancia de 494 yardas (451 metros) que separa al que salta en cabeza de la última valla del poste de llegada no se convierta en un lastre que le impida llegar el primero a meta. Además, algo de suerte, siempre es necesaria en Aintree.

LOS OBSTÁCULOS MÁS TEMIDOS
• Becher’s Brook :obstáculo nº 6 y nº 22 de la carrera. Por el lado del salto, la altura alcanza los 1,47 metros; por el lado de la caída, 2,44 metros. Éste es el primer obstáculo que presenta dificultad. Está angulado unos 15 grados a la izquierda, lo que requiere un mayor esfuerzo.
• Foinavon :obstáculo nº 7 y nº 23 de la carrera. Es el salto más pequeño del circuito; sin embargo, tiene la caída más grande. Su nombre es una herencia del año 1967, cuando únicamente el caballo “Foinavon” fue capaz de superarlo después de un accidente masivo.
• Canal Turn :obstáculo nº 8 y nº 24 de la carrera. Denominado así porque en este punto la carrera gira bruscamente 90 grados y tiene un pequeño canal de agua por el lado de la caída del obstáculo. El caballo debe saltar hacia el interior para reducir el giro en la caída.
• Valentine’s Brook :obstáculo nº 9 y nº 25 de la carrera. Este salto queda ubicado antes de los de la zanja y Melling Road. Atención: la pista de ceniza puede comportar que los caballos se precipiten y pierdan el control.
• La Silla :obstáculo nº 15 de la carrera. En este punto, la gran dificultad se produce al estrecharse la pista (de modo que el salto parece más alto) así como, y al contrario de lo que ocurre en la Becher’s Brook, por el hecho de que la altura sea mayor antes del salto y menor al caer, comportando que los caballos de repente se encuentren en el suelo. Además, incluye una zanja de 1,83 metros.

LA FICHA DE LA CARRERA
161º John Smith’s Grand National
Hipódromo de Aintree (Liverpool)
Sábado 5 de abril 2008
Nº máximo de participantes: 40
Para 6 años en adelante (Handicap)
17.15 horas
7.200 metros (2 vueltas a una cuerdade 3.600 metros)
30 obstáculos (16 en la 1ª vuelta y 14 en la 2ªvuelta –no se salta La Silla ni La Ría)
Dotación: 700.000 libras
www.aintree.co.uk y www.visitbritain.es



¿SABÍA QUE...?
En 160 ediciones...el único caballo que ha ganado tres veces es "Red Rum" (1973, 1974 y 1977)
En 160 ediciones...los caballos de 9 años son los que han ostentado el récord de victorias con 34.
En 160 ediciones...sólo 12 yeguas has conseguido el triunfo; la última en 1951.
En 160 ediciones...el menor número de caballos que han finalizado la carrea fueron dos, en 1928.
En 160 ediciones...el mayor número de caballos que han terminado el recorrido fueron 23, en 1984.
El récord de la prueba lo ostenta "Mr.Frisk", con un tiempo de 8 m 47 s conseguido en 1990.

LA ACTUALIDAD MANDA EN AINTREE
El pasado 3 de febrero fue el día esocigdo para inscribirse en el Grand Nationa 2008. La primera lista recogió un total de 105 purasangres matriculados para la carrera, que tras los forfaits posteriores deberán componer un partant definitivo de 40 participantes, cifra tope que la organización dispone para disputar la prueba.
De la lista de inscritos, los entrenadores ingleses Peter Bowen y el incombustible Martin Pipe son quienes, con 11 entradas, tienen a más caballos matriculados.
En cuanto a jockeys, no faltarán los últimos ganadores (Graham Lee, Niall Madden, Rubby Walsh, etcétera), ni Tony MaCoy, quizá el mejor especialista europeo, protagonista de los más desgraciados episodios de los últimos años que le han impedido pasar aún por ganadores.
El vencedor en 2007, "Silver Birch", no será de la partida por una inoportuna lesión. Como curiosidad, este 11 años por cuya victoria se pagó entonces 33 a 1, tiene como veterianrio al donostiarra, Eduardo Goñi, afincado en Inglaterra donde ejerce en el prestigioso Hospital Equino de Ratoath.

COTIZACIONES (MARZO 2008)
"Snowy Morning" (IRL)10 a 1
"Cloudy Lane" (GB)10 a 1
"Mr. Pointment" (GB) 10 a 1
"Bewleys Berry" (IRL) 16 a 1
"Simon" (GB)16 a 1

1. Introducción2. Más información

Puntúa el artículo
- Puntuación media 3/5 (84 votos)



Para dejar un comentario regístrate o accede si ya eres usuario.

Aviso legal - Acerca de - Contacto - Política de privacidad - Mapa Web - MC Ediciones - Passeig Sant Gervasi, 16-20 08022 - BARCELONA

Publicaciones online de MC Ediciones, S.A.MC Ediciones

© 2008 MC Ediciones, S.A. | Powered by Newcomlab